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3000人級の社員が働く大企業本社ビルでも、車で通勤できるのは送迎のある役員クラスの数名と言われています。
もし都内に出勤する人の全員がマイカーで通勤するなら、山手線内側の土地の全部を5階建の駐車場にしたとしても、とうてい足りないそうです。
首都のフットワークは、地上に地下に高架に緻密に張り巡らされた鉄道ネットワークに支えられていると思います。
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